ВПЕЧАТЛЕНИЯ О ПОЛЕТАХ НА НОВОЙ ПЛОЩАДКЕ "ВАРШАВКА-3

Подробности

Категория: Новости

123 Опубликовано 28.06.2004 16:32

Автор: user

В субботу и воскресенье 26-27.06. состоялись полеты на новой площадке "Варшавка-3" с 17.00. и до захода солнца. Погода была отменная. Пилотов собралось первый раз 8-10 на одноместных и двухместных паралетах ( Simonini, Zanzaterra, Top-80 ). Прекрасная площадка, на выбор несколько полей до 8-и км, трава везде скошена, есть места для купания и платной рыбалки на каскаде озер, лес смешанный и березовый,проводов и высоковольток нет. Подъезд отличный, по скоростной Варшавке прим.20 км от МКАД. Ограничение по высоте полетов до 150 м ( западнее глиссада Домодедова с высотой пролетов 500-800 м.)Продолжали облетывать в разных режимах недавно полученные моторные купола Sting Powerplay. Впечатления все более благоприятные. Очень легко поднимается и стабилизируется против ветра, устойчив в полете и в то же время хорошо управляем, большой диапазон скоростей ( с затянутыми и отпущенными тримерами), скольжение в крене и потеря высоты незначительные - по первым впечатлениям меньше, чем у др-х ПП-в. Но спеициально в экстриме и на акробатику купол не испытывался. Приглашаем всех на новую площадку!

В субботу и воскресенье 26-27.06. состоялись полеты на новой площадке "Варшавка-3" с 17.00. и до захода солнца. Погода была отменная. Пилотов собралось первый раз 8-10 на одноместных и двухместных паралетах ( Simonini, Zanzaterra, Top-80 ). Прекрасная площадка, на выбор несколько полей до 8-и км, трава везде скошена, есть места для купания и платной рыбалки на каскаде озер, лес смешанный и березовый,проводов и высоковольток нет. Подъезд отличный, по скоростной Варшавке прим.20 км от МКАД. Ограничение по высоте полетов до 150 м ( западнее глиссада Домодедова с высотой пролетов 500-800 м.)Продолжали облетывать в разных режимах недавно полученные моторные купола Sting Powerplay. Впечатления все более благоприятные. Очень легко поднимается и стабилизируется против ветра, устойчив в полете и в то же время хорошо управляем, большой диапазон скоростей ( с затянутыми и отпущенными тримерами), скольжение в крене и потеря высоты незначительные - по первым впечатлениям меньше, чем у др-х ПП-в. Но спеициально в экстриме и на акробатику купол не испытывался. Приглашаем всех на новую площадку!