NucleonXX – классический рефлексный моторный параплан, продолжающий традиции парапланов Dudek (от Traper, Action и ReAction до Nucleon и Nucleon WRC).

NucleonXX предназначен для пилотов-маршрутников, для начинающих и совершенствующихся спортсменов, а также для пилотов выходного дня. NucleonXX – это стабильный, безопасный, манёвренный и приятный в управлении моторный параплан.

NucleonXX сконструирован с использованием технологии FlexiEdge, позволяющей улучшить аэродинамические свойства передней кромки крыла. Другая важная конструктивная особенность – «акулий нос». Благодаря такой конструкции передней кромки обеспечивает хорошее давление внутри крыла во всём диапазоне скоростей и на всех углах атаки.

Использование этих и ряда других решений позволило сделать переднюю кромку более жёсткой, а крыло более устойчивым к сложениям. Нововведения привели к увеличению подъёмной силы, что позволило уменьшить площадь крыла при прежней загрузке.

Система управления «2D» (впервые в базовой комплектации для крыльев данной категории), точная и надёжная, позволяет управлять парапланом безопасно и без особых усилий. На высоких скоростях парапланом также можно управлять при помощи улучшенных лёгких ручек TST.

NucleonXX, как и все крылья юбилейной серии «XX», доступен в четырёх цветовых схемах, соответствующих четырём стихиям: воздух, вода, земля и огонь:

Целевая группа

NucleonXX предназначен для пилотов-маршрутников, для начинающих и совершенствующихся спортсменов, а также для пилотов выходного дня.

Особенности конструкции

В NucleonXX воплотились как новые разработки, так и зарекомендовавшие себя и проверенные временем решения.

Конструкция и размещение воздухозаборников определяется технологией «Акулий нос»: передняя кромка имеет особую вогнутую форму. Благодаря такой конфигурации стало возможным уменьшить размер воздухозаборников и сдвинуть их дальше от края, что позволило улучшить обтекание параплана и добиться более стабильного давления воздуха внутри крыл во всём диапазоне скоростей. Для пилотов это означает ещё большую устойчивость крыла к срывным режимам (которые возможны, например, при обработке потоков) и к фронтальным сложениям на высоких скоростях.

В обновлённом NucleonXX также использована технология FlexiEdge.

Благодаря комбинации усилений из ламинированной ткани и синтетических стержней передняя кромка становится более жёсткой и менее подверженной деформациям, а крыло более устойчивым во всём диапазоне скоростей. Для пилотов это означает более простой старт и большую устойчивость к сложениям на высоких скоростях.

Система CSG (Canopy Shape Guard) – целый набор решений, призванных обеспечивать стабильность крыла по всему его размаху, предотвращая лишние движения параплана. Секции крыла разделены нервюрами, дополнительно поддерживаемыми V-образными нервюрами. Такая конструкция обеспечивает гладкость поверхности крыла и позволяют оптимально распределять нагрузку по всей его площади.

Нижняя поверхность усилена по технологии RSS (Reinforcing Strap System), что делает крыло более жёстким и стабильным. Места крепления строп к куполу усилены ламинированной тканью. Таким образом нагрузка распределяется в трёх направлениях: в вертикальном по нервюрам, по диагонали по V-образным нервюрам и в горизонтальном за счёт усилений RSS.

Тщательно просчитанная форма перепускных отверстий внутри крыла и их оптимальное размещение между силовыми линиями нервюр, обеспечивают лёгкое и быстрое наполнение и эффективное распределение воздуха внутри крыла. Размер перепускных отверстий масштабируется в соответствии с размерами нервюр, поэтому они имеют оптимальную конфигурацию по всему размаху крыла и не нарушают его аэродинамический профиль.

Вместе с крылом вы получите:

• рюкзак MotoBag (рюкзак со съёмным пончиком)

• упаковочный мешок с компрессионным ремнём

• удобный акселератор EasyCatch

• сумку с документацией и ремкомплектом (клеящаяся ткань и запасная стропа)

• ветроуказатель (конус или лента)

На крылья NucleonXX распространяется гарантия 24 месяца или 200 полётных часов (в зависимости от того, что наступит раньше). Также возможно застраховать крыло по система AeroCasco.

Характеристики

* Взлётный вес – это вес пилота, параплана, силовой установки и прочего снаряжения (без топлива и средств спасения).

Доступные комплектации:

Клеванты:

• Укороченные клеванты TCT (Triple Comfort Toggle) – по умолчанию (с системой управления «2D»)

• Стандартные клеванты TCT (Triple Comfort Toggle)

• Стандартные клеванты SCT (Sport Comfort Toggle)

• Укороченные клеванты SCT (Sport Comfort Toggle)

Обратите внимание!

При заказе крыла укажите, с верхним или нижним подцепом вы собираетесь использовать крыло, чтобы свободные концы при отправке вам параплана были настроены соответствующим образом! При отсутствии каких-либо указаний крылья поставляются с настройками для нижнего подцепа. Указанные настройки могут быть легко изменены пилотом самостоятельно!

Цвет:

По специальному заказу возможно изготовление крыла с иным цветовым решением, а также по вашему собственному дизайну. Кроме того, вы можете заказать изготовление и нанесение на приобретаемый параплан рекламных и любых других надписей и изображений.

Стоимость парапланов (оплата в рублях по курсу продажи евро):