Схема сборки 
Размеры 
| Зависимость тяги от оборотов | ||
| Мотор VICTOR 1 matriculation V102 Поликлиновой ременной редуктор коэфф. редукции 1:270 Двухлопастной толкающий воздушный винт (изготовлен из дерева) 162x112 GT |
||
| Условия испытаний | ||
| T 12°C - P 1048 Mb - отн. влажность 45% Место: Torre Maina 04/02/2000 Абс. высота 300 м |
||
| Обороты коленвала, 1/мин | Расход топлива л/час |
Тяга, кгс |
| 6150 | 8,8 | 126 |
| 6000 | 7,8 | 114 |
| 5500 | 6 | 94 |
| 5000 | 5 | 76 |
| 4500 | 3 | 45 |
| Мощность двигателя и Крутящий момент | |||
| Обороты коленвала, 1/мин | л.с. | кВт | кгмгм |
| 3000 | 15 | 11,04 | 3,58 |
| 3200 | 16 | 11,78 | 3,58 |
| 3500 | 20 | 14,72 | 4,08 |
| 4000 | 24 | 17,66 | 4,3 |
| 4500 | 31 | 22,81 | 4,87 |
| 5000 | 35 | 25,76 | 5,01 |
| 5500 | 38,8 | 28,56 | 5,01 |
| 6000 | 42 | 30,91 | 5,01 |
| 6200 | 43,5 | 32,02 | 5,01 |
| 6500 | 44,5 | 32,75 | 4,87 |
| 6700 | 40,6 | 29,88 | 4,3 |
|
Технические характеристики двигателя Victor 1
|
||
|
Рабочий объём
|
см3
|
362
|
|
Диаметр цилиндра
|
мм
|
80
|
|
Ход поршня
|
мм
|
72
|
| Степень сжатия |
9,5/1
|
|
|
Мощность
|
л.с.
|
44
|
|
кВт
|
32,75
|
|
|
Обороты коленвала, 1/мин
|
6.200
|
|
| Масса двигателя, включая выхлопную систему, воздушный фильтр, радиатор, пропеллер и все жидкости |
32 кг
|
|
| Оборудованный лепестковым клапаном впуск с карбюратором Bing 36 | ||
| Алюминиевый цилиндр с керамическим покрытием Nikasil | ||
| Резонансная выхлопная система. Поликлиновой ременной редуктор | ||
| Двойное электронное зажигание Ducati с генератором для зарядки батарей | ||
| Электростартёр | ||
| Расход топлива на оборотах 5400 — 5 л/час | ||
| Топливо — смесь бензина с маслом, 2,5 объёмных % масла для бензина с содержанием свинца, 3 объёмных % масла для бензина без свинца | ||
|
Коэффициенты редукции
|
||
|
1:270 ведомый шкив 183 мм / ведущий шкив 68 мм
1:280 ведомый шкив 183 мм / ведущий шкив 65 мм 1:300 ведомый шкив 183 мм / ведущий шкив 61 мм |
||
Характеристики товара
Тип двигателя:
Мотор VICTOR 1 matriculation V102
Объём:
362
Мощность:
44
Топливо:
5400 — 5 л/час
Топливный бак:
Смесь бензина с маслом, 2,5 объёмных % масла для бензина с содержанием свинца, 3 объёмных % масла для бензина без свинца
Цена:
Модификатор цены:
616 438 руб
Производитель: Simonini Flying
Рекомендуемые товары
Инновационный шлем из АБС-пластика со съёмным стеклом, имеющий сертификат CE EN ...
15 616 руб
Запасная часть для двигателей Victor 1. По схеме сборки запчасть имеет номер — ...
65 753 руб
Новости
16.03.2021.Изменение цен Simonini
Внимание! Поступил новый прайс-лист на продукцию Simonini. В ближайшее время...
02.04.2018.Избран новый Президент ФАС
1 апреля на внеочередной Конференции Федерации авиационного спорта (ФАС) единогласно...
21.11.2017.Медаль FAI
17 ноября 2017 на Конференции Объединенной Федерации Сверхлегкой Авиации РФ...
07.11.2017.РАСПРОДАЖА ПАРАПЛАНОВ DUDEK
Друзья, Dudek прислал список парапланов на распродажу.Это цена уже в...
Контакты
г. Видное, Московской обл., Спасский пр-д, д. 1Д (ж/д ст. Расторгуево - 30 минут с Павелецкого вокзала г. Москвы)
+7 (925) 504-9192,
+7 (926) 530-1494,
+7 (495) 626-4790
E-Mail:
club@paramotors.ru