Парамотор на базе итальянского мотора SIMONINI CILIBRI, установленном на раме-трансформере из титанового сплава. Философия конструкции заключается в простоте использования установки, удобстве при полетах и сборке парамотора, а также в надежности и прочности конструкции, плюс возможность использования данной конструкции с несколькими вариантами крепления: к нижним и верхним дугам "рогам" или без них (см. фото) !
NEW ! - Рамы из титанового сплава изготовлены на производстве с помощью станков с ЧПУ, с соблюдением всех технологических особенностей при работе с титановыми сплавами. Мы гордимся тем, что на этом же производстве изготавливают рамы для парамоторов ведущих европейских фирм (например, Fresh Breeze, Nirvana и др.).
Мотор Simonini COLIBRI поставляется из Италии в ОРИГИНАЛЬНОЙ комплектации (см. фото). В конструкции моторов учтены опыт и нюансы предыдущих эксплуатаций, что позволило произвести модернизацию некоторых узлов и увеличить межремонтный ресурс моторов с 500 до 600 часов ( по информации производителя ) !
NEW ! - Выхлопная система выполнена из двух составляющих: резонатора и глушителя, которые крепятся к цилиндру через два "шаровых" соединения. Резонатор крепится к кронштейну на моторе через два сайлент-блока. Значительно снижена "шумность" мотора, звук работающего мотора стал более ровным.
NEW ! — Парамотор поставляется с двумя комплектами дуг крепления параплана (нижними и верхними «рогами»). Замена производится в течение 5-ти минут с использованием штатных быстроразъмных «квик-пенов» и D-карабинов. - Верхние "рога" рекомендуется использовать для учебно-тренировочных полетов, для полетов в трудных погодных условиях, полетах с нагрузкой (флаги, телеги) и т.д. - Нижние "рога" рекомендуются для опытных пилотов ! (см. фото)
NEW ! — Для полетов с различными типами дуг используется штатная подвесная система, изменяются лишь регулировки.
Технические характеристики:

Объем — 138 куб. см.
Мощность — 20 л. с. при 8400 об/мин
Вес установки — 25 кг
Статическая тяга - 65 кгС